La red de carreteras en Uruguay es la más densa de Latinoamérica y el Caribe, con 45 km de carreteras pavimentadas por cada 1000 km2 de superficie. A su vez, los flujos internacionales de transporte de carga no tienen restricciones a través de los diferentes puntos de frontera de Uruguay con Argentina y Brasil, y a través de estos con el resto del continente.Uruguay ofrece claras ventajas competitivas al inversor, entre otras cosas, gracias a su localización geográfica estratégica y una infraestructura de soporte adecuada y en pleno desarrollo, para el transporte de pasajeros y mercaderías por vía marítima, aérea y terrestre. El país es considerado como el segundo de Sudamérica en materia de desarrollo de infraestructura (The Global Competitiveness Report 2008-2009, World Economic Forum).
A su vez, Uruguay tiene una localización idónea para concentrar y distribuir mercaderías a la región más rica de Sudamérica. Las distancias entre Montevideo y las principales ciudades de la región son las siguientes (en km):
| Distancias entre Montevideo y principales ciudades de la región. KM. | |
| Buenos Aires | 250 |
| San Pablo | 1970 |
| Río de Janeiro | 2400 |
| Porto Alegre | 870 |
| Asunción | 1550 |
| Santiago de Chile | 1900 |
- El transporte por carretera
- Transporte fluvial y maritimo
- Transporte Aéreo
- Agua potable y saneamiento
- Abasteciimiento y consumo energético
- Telecomunicaciones
La red de carreteras en Uruguay es la más densa de Latinoamérica y el Caribe, con 45 km de carreteras pavimentadas por cada 1000 km2 de superficie. A su vez, los flujos internacionales de transporte de carga no tienen restricciones a través de los diferentes puntos de frontera de Uruguay con Argentina y Brasil, y a través de estos con el resto del continente.
El principal puerto del país se ubica en Montevideo, recibe las líneas marítimas de todo el mundo y concentra la exportación, importación y comercio de tránsito. Es la primera y única terminal en la costa atlántica de América del Sur que opera bajo el sistema de puerto libre.
En franca expansión, el puerto de Montevideo -donde conviven la Terminal pública con terminales privadas- es uno de los puntos más importantes de distribución de mercaderías de la región.
Por otra parte, el puerto de Nueva Palmira, sobre el río Uruguay, es la cabecera del más importante sistema de transporte fluvial de América del Sur. Nueva Palmira se encuentra en el punto clave de la Hidrovía Paraguay-Paraná, de 3.443 km de largo, que se une al Río de la Plata y a través de éste al Océano Atlántico. Nueva Palmira se perfila como una de las principales terminales de transferencia de mercaderías de la región hacia el mundo, y en ella conviven una Terminal pública y varias privadas.
Las principales instalaciones aeroportuarias están en la zona que concentra la población y la infraestructura turística, entre Montevideo y Punta del Este. El Aeropuerto Internacional de Carrasco, en plena remodelación a través de un concesionario privado, está ubicado al este de Montevideo 18 km. del centro de la ciudad y es la principal terminal aérea de pasajeros y de cargas del país. Las conexiones intercontinentales están a cargo de 12 empresas de transporte aéreo internacional regular de pasajeros y de los servicios aéreos de carga.
El aeropuerto de Laguna del Sauce, a 15 km de Punta del Este, ha sido recientemente remodelado en su estructura y las pistas en virtud de un régimen de concesión de la inversión privada.
Uruguay es el único país de América Latina que ha logrado una cobertura casi universal de acceso a agua potable segura y a un saneamiento adecuado, con altos niveles de calidad de servicios. Dados estos logros, la prioridad del gobierno es mejorar la eficiencia de los servicios y ampliar el acceso al servicio de alcantarillado (en lo pertinente) en zonas donde se utiliza saneamiento en sitio.
Los servicios de agua potable y saneamiento son provistos por la empresa pública Obras Sanitarias del Estado (OSE), y están disponibles sin restricciones en todo el país. El acceso a fuentes de agua potable cubre al 98% de la población. En base a su excelente nivel de cobertura de agua potable, Uruguay ha prácticamente eliminado los brotes epidémicos y enfermedades aisladas de transmisión hídrica, y es el único país de las Américas que no registró casos de cólera en la pandemia que azotó al continente entre los años 1991 y 2000. El 81% de la población urbana cuenta con servicio colectivo de alcantarillado.
Abastecimiento y consumo energético
Uruguay tiene una alta dependencia de fuentes de energía importadas, especialmente hidrocarburos (petróleo y derivados), toda vez que no produce fuentes de energía fósil.
- Combustibles líquidos
- Gas natural
- Electricidad
Combustibles líquidos
Por disposición legal, la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP) tiene el monopolio de la importación y refinación de petróleo crudo y de la producción, exportación e importación de derivados. Como Uruguay no dispone de reservas de combustibles fósiles, toda la oferta en el territorio nacional es importada. El petróleo crudo importado se procesa en la refinería de ANCAP.
Según datos de 2008, el 21% del consumo de derivados del petróleo en Uruguay corresponde a combustibles livianos (naftas y GLP), mientras que los combustibles medios (kerosene, gasoil y diesel oil) y los combustibles pesados (fuel oil y asfaltos) representan 57% y 22% respectivamente.
| Demanda interna de derivados del petróleo (2009) | |
| Gas Oil | 56,80% |
| Fuel Oil | 18,50% |
| Naftas | 15,30% |
| GLP | 6,00% |
| Asfalto | 2,90% |
| Kerosene | 0,40% |
| Diesel Oil | 0,04% |
| Fuente: Dirección Nacional de Energía y Tecnología Nuclear |
A su vez, el principal sector consumidor de derivados del petróleo es el transporte, seguido por el sector residencial y la industria.
Gas natural
Uruguay no produce fuentes de energía fósil, e importa todo el petróleo y gas natural que consume. Actualmente todos los países se encuentran interconectados por gasoductos de exportación, siendo Argentina el país proveedor de gas natural a Uruguay.
Las cadenas de abastecimiento de gas natural en Uruguay están formadas por gasoductos y redes de distribución que operan a presiones bajas y presentan mayor extensión territorial. Las instalaciones de transporte abastecen de gas a grandes usuarios y a las redes de distribución, desde donde se abastece a los usuarios finales residenciales, comerciales e industriales de consumos bajos o medianos.
Electricidad
La generación eléctrica en Uruguay es llevada a cabo por la Administración Nacional de Usinas y Transmisiones Eléctricas (UTE) y por generadores privados industriales para el autoconsumo y venta a UTE. El principal insumo para la generación es la hidroenergía, seguido por el gas oil y el fuel oil, y en menor medida por la biomasa. En el año 2009 el país también comenzó a poner en práctica la generación eólica.
La potencia instalada es de 2.227 MW (70% de generación hidráulica y 30% de generación térmica).
Uruguay también participa de una conexión energética con los demás países de la región, y cuando lo considera conveniente importa electricidad proveniente de Brasil a través de las redes de transmisión de Argentina.
El 98% de las viviendas urbanas tiene acceso a la energía eléctrica.
Los servicios de telecomunicaciones tienen una amplia cobertura a lo largo del territorio nacional. Los servicios más solicitados son los de telefonía fija, servicios móviles (pre y pos pagos), Internet (banda ancha) y TV para abonados. Con la excepción de los servicios de telefonía fija (provistos por la empresa pública ANTEL), los demás servicios son provistos en régimen de competencia por operadores públicos y privados. A su vez, los servicios más dinámicos en los últimos años fueron los de telefonía celular e Internet.
Todas las actividades referidas a las telecomunicaciones son reguladas y controladas por la Unidad Reguladora en los Servicios en Comunicaciones (URSEC), cuyos objetivos son la extensión y universalización del acceso a los servicios, la promoción de la competencia, el control de las actividades monopólicas persistentes, la aplicación de tarifas que reflejen costos económicos, el fomento de niveles óptimos de inversión, y la protección de los derechos de los usuarios.
A continuación se exhiben algunos indicadores que muestran el grado de avance del sector de las telecomunicaciones en Uruguay.
· Telecomunicaciones digitalizadas: 100%
· Mayor teledensidad en telefonía fija de América Latina: 29 líneas cada 100 habitantes.
· Mayor teledensidad en telefonía celular de América Latina: 98 líneas cada 100 habitantes.
· Población con acceso a Internet: 39%
